Змащення Для Поршневі
Гвинти сучасних компресорів BOGE циліндричні косозубие крупномодульние шерстні з зубами спеціального профілю.
Тертьових поверхні механізму компресора поршневого змазують двома способами: взбризгіваніем і подачею змащення під тиском.
Масла, які використовуються для компресора поршневого, пред'являється ряд вимог. Вопервихмасла, для компресора поршневого повинні володіти достатньою в'язкістю при робочих температурах для створення стійкої - плівки на поверхнях тертьових деталей. По-друге вони повинні бути стабільниміто, є збереження властивості не вступати, у з'єднання з стискується газами і матеріалами деталей. І нарешті, для масла компресора поршневого повинні бути властиво велика рухливість.
У компресорі поршневим для нормальної роботи вузли тертя повинні змазувати. Змащення зменшує роботу механічних непорозумінь і знос деталей. Масла прохолоджують поверхні деталей, компресора поршневого охороняють їх від корозії поліпшує герметичність, ущільнення, заповнюючи щілини. Змащення в більшої частини компресора поршневого виконується нефтеннимі маслами і виготовляються синтетичним шляхом.
Компресор поршневий може використовувати два види змащення:
циліндрів і сальноков штоків; Вузлів тертя механізму процесу компресора поршневого.
Змащення механізму руху компресора поршневого під тиском виконується циркуляційної: масло забирается насосом з олія збірника і подається за маслопроводам під тиском до місць змащення компресора поршневого. Циркуляційна змащення під тиском дає можливість постійно очищати масло від механічних домішок. Сучасні системи змазки для компресора поршневого мають кілька ступенів очищення.
, Змащення сбризгіваніем для компресора поршневого передбачає Розбризкування масла знаходиться в масляній ванні картера. Частина крапель потрапляє в спеціальні кишені компресора поршневого для збору олії. Основна перевага такої змащення - простота.
В последнее время компания BOGE стала випускати, компресори які працюють з подачею масла в робочий простір. У цих машинах гвинти можуть стикатися, якщо це допускає характер дотику бічних профілів їх зубів і тоді шерстні на ротора можуть бути відсутніми.